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Evaluación de riesgos viales laborales

A continuación tiene una aplicación desarrollada por Ampell que te permitira evaluar los triesgos viales laborales de los puestos de trabajo. La evaluación está realizada en base al método William T.Fine adaptado a los riesgos viales laborales. Si quieres conocer los fundamentos del método creado por Ampell puedes descargarlo aqui

Debes responder a las preguntas y el evaluador te dara posteriormente los resultados de la evaluación.

Empresa:

Puesto de trabajo:

El puesto de trabajo exige que:

El trabajador debe conducir durante toda su jornada de trabajo.

El trabajador debe conducir una media de más de 4 horas durante su jornada de trabajo.

El trabajador debe conducir al menos más 2 horas de media durante la jornada de trabajo y menos de 4 horas.

El trabajador debe conducir pero no supera la media de 2 horas durante la jornada de trabajo

El trabajador debe conducir de forma excepcional.

El trabajador como norma general no debe conducir, pero puede hacerlo de forma remota.

Durante el tiempo de conducción antes indicado ¿Qué tiempo dedica el trabajador a la conducción tras descontar la paradas?

Menos del 20% del tiempo de conducción.

Más del 20% y menos del 50% del tiempo de conducción.

Más del 50% del tiempo de conducción.

La circulación se realiza fundamentalmente por:

Vías urbanas (más de un 50% por vías urbanas)

Vías interurbanas (más de un 50% por vías interurbanas)

Disponen todos los vehículos de manos libres

SI NO

¿Debe el trabajador realizar o recibir llamadas relacionadas con el trabajo a lo largo de la jornada?

SI NO

¿Puede el trabajador parar la conducción libremente al menos cada 2 horas?

SI NO

¿Tiene el trabajador que realizar periodos de conducción superiores a 1 hora al finalizar su jornada de trabajo (como consecuencia de volver al centro de trabajo)?

SI NO

De las siguientes situaciones

El trabajador debe conducir en las franjas horarias entre las 07:00 y 09:00 ó las 13:00 y 15:00?

El trabajador debe conducir inmediatamente después de una comida o una cena.

El trabajador tiene que conducir después de una jornada de más de 6 horas de trabajo

El trabajador dispone de menos de 12 horas entre jornadas de trabajo

al menos una de ellas o más son aplicables al puesto de trabajo y su forma habitual de realizarlo. SI NO

¿Debe conducir el trabajador inmediatamente después de la comida o cena?

SI NO

¿Se tienen en cuenta las velocidades permitidas y las reales de circulación a la hora de planificar los trabajos?

SI NO

¿Disponen todos los vehículos de medidores de velocidad como tacográfos, GPS, etc. que permita a la empresa comprobar que no se superan las velocidades permitidas?

SI NO

¿El trabajador puede dejar libremente de realizar alguna de las actividades previstas para la jornada de trabajo, si como consecuencia de cualquier hecho para realizarlas tuviera que aumentar la velocidad por encima de la lógica o permitida para la circulación?

SI NO

Indique cuantos meses al año los desplazamientos deben realizarse en condiciones climatológicas adversas (niebla, nieve, hielo, etc.)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

¿Si se realizan operaciones descarga y descarga de material, las zonas de carga y descarga (en el propio centro de trabajo o fuera de él) están especialmente diseñadas para la carga o descarga y no se realizan en la propia vía?

SI NON/A

¿Realiza la carga y descarga con ropa reflectante?

SI NON/A

¿Si existen vehículos circulando por el centro de trabajo (se incluyen equipos para desplazar carga: carretillas, traspales, etc.), están de limitadas las zonas de circulación de estos o de peatones?

SI NON/A

¿Están señalizadas las zonas de paso de vehículos y las de peatones?

SI NON/A

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